心之永恒 发表于 2012-11-27 10:47:25

淘宝上自行车的霍尔测速为什么才两条线？

上淘宝看了下自行车的码表 发现他们也是用霍尔测速的，但我手上的霍尔测速模块是3pin的（VCC GND 信号PIN），他们两条线是怎么实现的？


ttyp 发表于 2012-11-27 10:52:41

可能省了地线，已经接在外壳上了

darkorigin 发表于 2012-11-27 11:03:54

车身是金属的,作为地线.

另外 很多汽车也是这个设计,电瓶出来2条线,直接地线接车身,开关只控制正线

心之永恒 发表于 2012-11-27 11:33:50

回楼上。学习了
但他们外壳是胶的啊
买一个回来研究一下吧

心之永恒 发表于 2012-11-27 11:58:45

darkorigin 发表于 2012-11-27 11:03 static/image/common/back.gif
车身是金属的,作为地线.

另外 很多汽车也是这个设计,电瓶出来2条线,直接地线接车身,开关只控制正线

能问一下 为什么接外壳么？设计方便还是有某些原因？

Randy 发表于 2012-11-27 14:09:53

节省成本是一个！

zcbzjx 发表于 2012-11-27 17:48:09

磁铁经过那个传感器，传感器中有个导线就切割了磁力线，产生一个电脉冲，这个电脉冲经过放大，再进行计频率或者计周期得到速度，我没用过霍尔传感器，我估计你买的已经集成了信号放大器，所以会有3条线，一条vdd一条gnd，一条data，而自行车放大电路在你取下来那个盒子中。。所以只有2条线

darkorigin 发表于 2012-11-27 23:18:33

心之永恒 发表于 2012-11-27 11:58 static/image/common/back.gif
能问一下 为什么接外壳么？设计方便还是有某些原因？

节约成本和方便布线吧，因为车辆上的电路基本也都是弱电（虽然有时候传输的是电力线路但是电压也不会高）

liaopinjia 发表于 2012-11-27 23:56:03

赞同7楼！楼主可以拆开码表，看看里面是不是还有运放或者比较器之类的，我觉得不仅仅是一个霍尔传感器在里面。

Ansifa 发表于 2012-11-28 14:06:11

那个不是霍尔传感器，一般只是一个磁簧管开关，转一圈闭合一次
计时得转速

zcbzjx 发表于 2012-11-28 17:50:42

Ansifa 发表于 2012-11-28 14:06 static/image/common/back.gif
那个不是霍尔传感器，一般只是一个磁簧管开关，转一圈闭合一次
计时得转速

恩，这个比较靠谱，成本比较低

心之永恒 发表于 2012-11-30 15:58:04

Ansifa 发表于 2012-11-28 14:06 static/image/common/back.gif
那个不是霍尔传感器，一般只是一个磁簧管开关，转一圈闭合一次
计时得转速

买回来是了 果然不是霍尔。和你说得一样。。接近磁铁，两触点是通的。
页: [1]
查看完整版本: 淘宝上自行车的霍尔测速为什么才两条线？