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关于L298n模块供电问题

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发表于 2015-7-18 16:30:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 田园谧雨 于 2015-7-18 16:30 编辑

  我想用航模电池给智能小车供电,但航模电池的放电倍率这么大(最大能以1.5A*25=37.5A的电流放电),会不会烧了L298n模块和电机?想问一下,电池的输出电流是由什么确定的?
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发表于 2015-7-18 17:21:05 | 显示全部楼层
I=U/R               
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发表于 2015-7-18 17:41:40 | 显示全部楼层
楼主你好,你使用的应该是网上某宝常见的电机驱动模块,L298如果是原装的芯片,每路可以持续2A电流,国产芯片也是1A~2A。
当然,你所使用的航模电池是11.4V,可以直接给L298进行供电,电池的正极(红色)接驱动的+12V端,电池的负极(黑色)接驱动的GND。但由于实际电流和所使用的负载有关,一般用的12V直流减速电机、6V香蕉电机都可以正常使用。只要负载(马达)不要超过2A的持续电流,驱动芯片还是可以正常工作的,如果长时间满载,驱动芯片会严重发热。轻微发热的话可以放心使用,真的烫手了,那就尽量让输出减小吧。
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发表于 2015-7-19 09:19:51 | 显示全部楼层
电机带动负载,驱动模块为电机提供能量,电池通过驱动板为电机提供能量,因此,关键在电机驱动的负载在驱动能力范围内,电池的电压不要超出驱动板的范围,最后电池有足够供应电流就可以了。
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 楼主| 发表于 2015-7-19 21:51:51 | 显示全部楼层
164335413 发表于 2015-7-18 17:41
楼主你好,你使用的应该是网上某宝常见的电机驱动模块,L298如果是原装的芯片,每路可以持续2A电流,国产芯 ...

香蕉电机是那种玩具直流电机吗?
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发表于 2015-7-23 00:27:51 | 显示全部楼层
电池就是电池,看电压就行,对于L298N,只要不超过15V应该都行,我好像看过资料说是:范围是 DC5 — 35V ,最低是 5V ,这样也就可以使用 5V 电机了。
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